 Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Lofotliv og Lofoten247 (tirsdag 7. februar). Les mer om roperten… “Daniel Johan”, N-27-VV. Bygget i 1958. Lengde: 65 fot. Motor: 370 hk. General. Eier: Per-Roger Vikten, Gravdal. Drev med reketråling på Finnmarkskysten, i Barentshavet og i Nordsjøen med den.
Vist 144 ganger. Følges av 2 personer. 
| ||
Kommentarer
Enda en flott båttegning :-)
Hva er historien til båten etter at du var eier?
Her er hele historien, fra begynnelse til slutt:
“Daniel Johan”, N-27-VV.
Bygget i 1958 ved Hjelmås Slipp & Mek. Verksted, Hjelmås. 65 fot lang for Håkon Sletta m/fl. Svellingen/Trondheim som “Strømøyvåg”, ST-524-NF. Motoren var en 150 hk. Penta som ble skiftet ut i 1960 med en av samme merket som ytte 180 hk. I 1969 ble den solgt til Hans Hansen Jr. Kaldfjord utenfor Tromsø, i 1970 ble den solgt til Kåre Karlsen m/fl. Arnøyhamn utenfor Skjervøy og fikk nummer T-9-S, navnet ble også skiftet til “Notbas”. Motoren ble i 1971 skiftet ut med en 320 hk. Kelvin.
I 1977 kjøpte P/R Notbas v/Asbjørn Johnsen, Snarset i Bø i Vesterålen båten, og den fikk nummer N-77-BØ, navnet ble også skiftet, til “Asbjørnson”. Motoren ble i 1980 skiftet ut med en General på 370 hk. I 1987 ble båten kjøpt av Per-Roger Vikten, Gravdal. Nummeret ble N-27-VV, og båten skiftet navn til “Daniel Johan”. I 1989 kjøpte P/R m/s Certina v/Jan Petter Pettersen båten og den skiftet navn til “Certina”, og den fikk nummer VA-27-K. I 1995 ble den solgt til Utvær Senior A/S v/Svein J. Utvær og fikk navnet “Utvær Senior”, nummeret ble SF-47-SU. I 2000 ble den solgt til T. Gangstad Invest A/S v/ Torfinn Gangstad, navnet ble "Gangstad, og nummeret ble M-47-MD, den ble solgt videre til Jarle Gangstad i 2001 og fikk navnet “Gangstad Junior”. I 2002 ble den solgt til Bøgutten A/S v/Svein Willumsen, Bø i Vesterålen og fikk navnet “Bøgutten” og nummer N-147-BØ. I 2004 ble den solgt til Nord-Solund Fiskeriselskap A/S og fikk navnet “Sjanse”. Fiskerinummeret ble SF-47-SU. I 2006 er den slettet i merkeregisteret. Kjenningsbokstavene var JWVU, og det var en virkelig god sjøbåt.
Det var litt av en historie. Hvor gammel var du da du kjøpte båten i 1987?
Med så mange eiere ville jeg ha vært skeptisk som kjøper. Hvorfor så ofte eierskifte mon tro…?
Jeg var 28 år, og når det gjelder eierskiftene de siste årene har det med kvoteforflytninger og aktivisering av kvoter å gjøre. Kan nevne at selve skroget opp til dekket var bygget av 11mm stålplater, som byggeriet fikk tak i fra Tyskland. Det var ment brukt for å bygge tanks til det tyske forsvaret, men endte opp som skrog i en norsk fiskebåt. Videre var det tredekk i båten fra bakkant av trålbakken til keisingen. Vinsjen var en lavtrykksvinsj som hadde en hivekraft på 11 tonn, noe som var mye på en båt av denne størrelsen, det normale lå fra 3-6 tonn.
En “panserbåt” med andre ord :-)